Hồi tháng 7-8 mình thấy còn rất ít người đi thậm chí ở SG lâu lâu mỏi mắt mới thấy người đi, lúc đó cũng tự hỏi tại sao mẫu mã khá đẹp mà ko ai mua. Nhưng sau đợt giảm giá sâu tháng 9 - giá còn có giao động 35-37-39 triệu. Một mức giá hấp dẫn đối với xe côn tay. Một chiêu kích cầu cực mạnh của Honda để người ta biết tới. Có thể coi là bỏ con săn sắt bắt con cá rô. Kết quả tháng 12 có vài bài viết nói là doanh số của winner x đã vượt exciter.
Một chiếc xe pô to, thiết kế lạ để thu hút người đi đường, chiêu giảm giá sâu để phổ cập, thêm tính năng ABS để hơn đối thủ. Ra mắt đúng thời điểm khi Yamaha không có bất cứ đổi mới gì và độc chiếm thị trường. Làm dàn áo tiết kiệm chi phí, nhưng cục máy lại oke. Bảng đồng hồ và đèn pha đẹp giống những mẫu PKL.
Rốt cuộc ngoài chất lượng ra thì giá tốt luôn khiến người mua lựa chọn. Chiếc exciter đã quá lâu và ko có sự đổi mới, chỉ tiếp cần tầng lớp thanh niên, trẻ trâu nhưng chiếc winner x thực sự tiếp cần được đa số người bởi thiết kế của nó.
No comments:
Post a Comment